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作者:
标题: 世界第一高层建筑开工
tustin
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#2911  

是该发工资了,都拖欠到10号了,再不发告砖家去

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Micropoint微點——克服滯后殺毒缺陷 開創主動防御時代
2009-8-10 13:53
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Weizi


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#2912  

告啊,反正没人管的,我这儿是特区

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做个性的自己
2009-8-10 14:08
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#2913  



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Originally posted by 微点专家 at 2009-8-10 14:08:
告啊,反正没人管的,我这儿是特区

告诉legend

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东方之荣耀,  中华之微点!---Micropint
2009-8-10 14:40
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微点专家
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Weizi


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来自 贵阳
#2914  

我和他一条船的,告他不顶用的

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做个性的自己
2009-8-10 14:41
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qq2008444
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职业潜水艇


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#2915  

文跑跑是网友对重庆“8·5”交通肇事案中丢弃乘客而逃跑的司机文辉的戏称。2009年8月5日清晨,一辆出租车行至重庆龙头寺火车站宝华路进站下穿道时,被深达1.58米积水淹没,2名乘客被淹死,另3名乘客爬上车顶获救,司机文辉游泳逃生,后因涉交通肇事被刑拘。网友戏称,文辉应该是名人“范跑跑”徒弟,称其“文跑跑”。文辉所在公司称,会对此事负责到底。

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迅雷不及掩耳盗铃,以不变应万变不离其宗,成事不足挂齿,此物最相思风雨中,一屋不扫何以扫天下无敌,东边日出西边雨一直下,举头望明月几时有,呆若木鸡毛当令箭,杀鸡焉用牛刀小试,锋芒毕露春光,围魏救赵宝奎,Very good bye,八格牙鲁冰花,一泻千里共婵娟……
2009-8-10 15:16
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qq2008444
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职业潜水艇


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来自 兰·基亚斯 兰古拉王国
#2916  

 2009年8月5日清晨5时40分左右,一辆出租车行至重庆市龙头寺火车站宝华路进站下穿道时,被深达1.58米的积水淹没,两名乘客被淹死,另3名乘客爬上车顶获救,司机自行游泳逃生。

    重庆市本地媒体纷纷对此事进行了报道,引起强烈反响,大家纷纷为预防类似事件再次发生出谋划策。据了解,死者中除了一名两岁男童外,还有一名成年女性,当时她坐在出租车后排左侧,很可能是因为出租车后排左侧车门无法打开,延误了逃生时机而丢掉性命。

    车门若能打开   妹妹或许获救   

    昨日上午,记者在医院再次见到了两位幸存乘客,林秀珍女士是死者林树珍的姐姐。林秀珍回忆,妹妹体形偏胖,正是坐在出租车后排左侧。事发时,妹妹去拉了一把左侧车门,没能打开。她见状也曾试图帮助妹妹打开车门,也没成功。 “事后才想起,出租车后排左侧车门通常是无法打开的。”林秀珍说,如果左侧车门能打开,或许,妹妹能够生还。   

    肇事的出租车驾驶员文某承认,他驾驶的这辆羚羊出租车,后排左侧车门确实上了锁,是无法打开的。文某称:“出租车都是这样,这也是为了乘客的安全。”   

    左侧车门上锁   已是约定俗成   

    市道路运输管理局相关负责人称,我市没有相关法律法规要求出租车必须从右侧下客,更没有规定要求出租车左侧车门必须锁死。   

    该负责人坦言,目前我市至少有九成以上的出租车,后排座左侧车门上了锁,这是长期以来约定俗成的一种做法。主要原因是,大家从保护乘客安全的角度出发。他说:“到目前为止,普遍对这一做法是表示肯定的。”   交警部门表示,出事出租车后排左侧车门为何没能打开,要等待车检报告出来才有结论。对于“出租车锁死后排左侧车门”这一约定俗成的做法,交警部门未作任何表态。   

    建议出租汽车   增设紧急解锁   

    采访中,绝大多数市民均对“出租车后排左侧车门上锁”的做法表示支持,他们认为,车辆都是靠右行驶,出租车也是靠右停车上下客,右侧一般是相对安全的人行道,左侧多是正常的行车道。如果左侧车门不上锁,有的乘客从左侧上下车,来往车辆可能对乘客带来更大的安全隐患。况且,现在人们都习惯于从右侧上下车,左侧车门锁上也没什么影响。   

    但针对“因车门锁死延误逃生时机”的问题,一些市民也拨打本报热线,建议为加锁的出租车增设紧急解锁功能,以备在特殊情况下应急使用。

    2岁孩子吴绍军遇难,母亲张爱玲哭得死去活来!由于过度悲伤,张爱玲已有30多个小时没有睡觉也没有吃东西。  昨日,孩子的舅舅表示,两名遇难者的尸检报告出来后,将会肇事司机和出租车公司告上法庭,以期得到一个合理、公平的结果。  

    母亲:一直没有合眼和吃饭  

    记者来到重医附二院病房,张爱玲躺在床上,仍然不停地流着眼泪。“他最听话最乖了,我们一家人最疼的就是她。”张爱玲说,孩子本月14日就满2岁了,这次来主城是因为他舅舅想他。“我们还准备等他3岁就把他送到主城来上幼儿园。”张哽咽着说。  

     记者了解到,张爱玲从出事后到现在的36个小时,一直就没吃过东西也没有睡觉,“什么都吃不下,就想我的孩子。”虽然身体状况有所好转,但张的精神状态仍很差,嘴里不停地念叨着孩子。   

    父亲:简直不敢相信是真的  

    孩子的父亲吴越悲伤的陪在病床边,他告诉记者,当天上午8点自己正在酉阳的家里睡觉,突然接到妻子的电话,“她告诉我孩子死了,我简直不敢相信是真的,一个活蹦乱跳的孩子就这样没了?”吴越称,他马上赶到酉阳汽车站买票赶到主城。吴越说,现在还没把孩子的死讯告诉外公,家人怕外公接受不了噩耗。  

    据孩子的舅舅郭先生介绍,他们已请了律师,等到星期一尸检结果出来,就准备将司机和出租车公司告上法庭,“我们不要求赔偿多少,只希望法律给我们一个合理、公平的结果。”   

    万友律师事务所向律师介绍,如果死者家属要起诉司机,最好就是以民事诉讼的方式。因为以刑事诉讼的方式起诉,对伤害的认定赔偿金额就较小。而民事赔偿金额相对比较大。在伤害已经无法挽回的情况下,他建议死者家属采取民事诉讼的方式起诉该司机。   

    病友家属:还算个男人吗?  

    胡女士和张一个病房,对于出租车司机见死不救,她十分气愤。胡女士告诉记者,自己前段时间被车撞伤送进医院,可是值得庆幸的是她遇上了好心的司机和路人,“他们没有扔下我,而是把我送进了医院。”胡女士称,她听见是司机扔下孩子见死不救后气愤不已,“这个人真是太狠心了。”   

    李先生是病友家属,他说起这件事就咬牙切齿,“他一个大男人,连个娃娃都不救,还算是个男人吗?”

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Originally posted by qq2008444 at 2009-8-10 15:16:
文跑跑是网友对重庆“8·5”交通肇事案中丢弃乘客而逃跑的司机文辉的戏称。2009年8月5日清晨,一辆出租车行至重庆龙头寺火车站宝华路进站下穿道时,被深达1.58米积水淹没,2名乘客被淹死,另3名乘客爬上车顶获救, ...

就是缺少社会责任感

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#2918  

 出租车方——重庆睿拓投资公司相关负责人邹丕华和两名安全员一起来到医院,探望张爱玲和受伤的家属。邹表示,公司高度重视此次事故,已连夜开会商讨了解决方法,公司已给予张3万元用于医药费和生活费的开销。“这是公司创立以来,第一次发生如此严重的事故,司机安全意识太淡薄!”邹称。

  “等到星期一尸检结果出来,该怎么赔就怎么赔。”邹表示,公司会对此事负责到底。

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#2919  

5日下午,市公安局交通管理局召开新闻通气会,通报这起发生在宝华大道地穿道死亡2人的重大交通事故。

    据重庆市北部新区交警支队赵志平支队长介绍,驾驶人文辉(2000年考取了A2驾驶证)系四川武胜人,5日凌晨5点多,驾驶渝BT2815号出租车搭载5人从沙坪坝到龙头寺火车站,行至龙头寺火车站附近的宝华大道,越过交警设置的警示锥形筒,冲入一个地穿道1.58米深的积水中,造成车内1名大人和1名小孩死亡的重大道路交通事故,肇事司机文辉涉嫌交通肇事罪被刑拘。目前该交通事故仍正在调查中。

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#2920  

 市政:多次催促渝兴公司整改

  高新区市政委相关负责人昨日称,出事的下穿道2007年竣工前,曾通过了业主单位重庆渝兴公司、设计单位、施工方组织的安监、质检、市政、规划等部门工程验收,在这次验收只是检测有无重大安全隐患。多家职能部门验收后是否在验收书上签字,同意下穿道投用?面对记者的疑问,该负责人称其当初未参加验收,不了解情况。

  而在2007年底,高新区市政委作为管理方,在与重庆渝兴公司进行移交验收中,下穿道排水设施、路面等设施却未能通过。“设计值无法满足目前需求,属设计之初规划不足。”该负责人认为,这只是小瑕疵,因此没影响此前多部门的安全验收。

  该工程移交市政未获成功,市政部门当即要求渝兴公司整改,并多次催促和提醒,直到前天事发后,市政部门已再次要求单位对下穿道的排水系统进行整改。该负责人表示,下穿道由渝兴公司自行招标设计和施工,他们只能提醒,无权强制限时整改。“我们准备指导他们调整设计。”高新区市政委表示,渝兴公司是北部新区管委会下属的国有企业,只有管委会具有直接管理权。

  业内人士:工程完工后,一般由业主部门牵头,组织质检、安监等多个单位共同进行现场检测验收,之后各部门会当场表态是否同意投入使用,并在验收纪要中形成书面文字。只要工程未发现重大安全问题,就可投用,如有细节不达标,可一边使用一边整改。“国家没有明文规定工程停用后,才能整改细节。”

  渝兴公司:天灾是不可避免的

  经过多方奔走,记者终于找到位于海王星旁边的渝兴公司,但被告知相关负责人都不在。“我不是分管这一块的负责人,不便提供任何信息。” 在四楼门前标有“副经理”字样的办公室,一位不愿意透露姓名的中年女士称,并留了一个渝兴公司办公室电话,叫记者次日和办公室衔接好后再来采访。

  “我是伟豪律师事务所的律师,姓郭。”坐在办公桌对面的一男子自称是渝兴公司的法律顾问,此次到公司来就是专门了解这一事件。“其实天灾是不可避免的,即使我们这个项目验收都合格,洪水太大了也可能无法避免。”郭律师说。

  被问及是否会派有关人员去检修,郭律师说,暂时还没有具体的安排,公司会等到交警事故认定报告出来再说。

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