exclaoluo
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#1 本田车队明年恐退出F1 巴顿罗斯布朗将下岗?
2008赛季结束后，有人欢喜有人忧。如果说法拉利和迈凯轮是大赢家的话，那么日本车队本田就是最大的输家之一了。他们3.98亿美元的年投入，却只换来14个积分，平均2843万美元拿1分的成本，要比法拉利只需241万美元就获1分的成绩逊色太多。而12月4日，本田公司又爆出了海外销售业绩的狂降消息，因此“瘦身”计划已经浮出水面，而首当其冲的就是本田F1车队了。据悉，本田车队正在寻找买家，而如果12月底（另一消息称是明年3月）之前无法寻找到新主人，那么他们将步超级亚久里后尘，无奈退出F1。
如果说4日上午爆出的本田F1车队技术总监中本修平（Shuhei Nakamoto）离任、车队迫于经济压力取消每年赛季后的员工圣诞节午宴和媒体午宴只是零星阴云的话，那么几个小时前爆出的本田公司海外销售业绩之差，则已经昭示了日本公司上空的乌云密布。本田公司宣布，在美国的11月的销售业绩较去年同期有着惊人的32%的狂降（丰田公司周二公布的业绩也和本田如出一辙），而在宣布业绩后，本田在东京的上市股票也下降了5%。据悉，在美国的惨败让他们回到了2000年时的水平，同时这也是27年来本田最惨痛的失利之一。为此，本田已经决定冻结土耳其产量提升、以及在印度扩张的计划。
而更令车迷恐慌的消息接踵而来。本田F1车队的很多员工已经开始联系其他车队，希望获得一份新的工作，而如果他们在本田的工作稳定，是不会跳槽的。据悉，本田公司正在酝酿一个重大的削减开支计划，而他们挥刀砍下的，或许正是每年花进去将近4亿美元的F1车队。欧洲媒体报道，现在本田正在紧张的进行着F1车队的价值评估，看看他们是否有留在F1的必要。就算是保留F1席位，高层也要求他们至少省下1亿美元的投入。他们位于英国布兰克里的F1车队总部员工也得到消息，当地时间14点下班，18点将召开特别会议，做最后通知。
但是更可靠的消息显示，这家汽车业巨头公司希望在圣诞节前把F1车队卖掉，从而直接摆脱巨大的负担；而如果转卖失败，他们也会离开宣布退出F1。虽然本田官方没有确认这一消息，但是无孔不入的欧洲媒体爆料：本田的750名员工已经在提前召开的通气会上获悉，“12月底之前（另一媒体称明年3月之前）要么找到新买家，要么下赛季开到一半时和超级亚久里一样与F1说拜拜”。而包括车手巴顿以及车队幕后英雄罗斯-布朗在内的重要人物，也都在最近接受了本田高层的约见。如果本田真的退出了F1，这无疑将是2008年F1所遭受的最大打击，不仅巴顿和罗斯布朗免领下岗，而且在加拿大站、法国站相继离开后，2009年F1正赛发车时，或许也会变成18辆赛车。
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